Offtopic hin oder her: Porsches Rennwagen für die Saison 2012 ist so schön, so funktional auf Leistung getrimmt, dass einem die Luft wegbleibt. Da gleiche Phänomen dürfte auftreten, wenn man den Preis hört: Eine halbe Million Euro (netto wohlgemerkt) trennen einen zukünftigen Besitzer vom begehrten Zuffenhausener Sportmodell.
Was Motorsportinteressierten als Erstes auffallen dürfte, ist die um fast fünf cm angewachsene Fahrzeugbreite und die seitlichen Lufteinlässe im Porsche-Turbo-Stil. Die Hinterachse zieren inzwischen Gummiwalzen mit 310 mm Breite. Selbstverständlich ist auch die Motorleistung wieder ein Stück angewachsen, auf nunmehr 460 PS.
Es mag Betrachter geben, die die immer wieder überarbeitete Form des 911ers nicht mehr sehen können. Schon seit 1964 präsentiert Porsche Variation auf Variation. Für mich jedoch ist der 911 ein Sinnbild für das unablässige Streben nach Perfektion innerhalb eines strengen Gestaltungskonzeptes. Und so wird auch der aktuelle Rennwagen auf 997er Basis seine Vorgänger in jeder Beziehung in den Schatten stellen. Die Farbe Weiß bringt auf den aktuellen Fotos die markanten Proportionen, Linienführung und Kurven ganz besonders plastisch zu Geltung.
Auf meinen Weihnachtswunschzettel kommt er auf jeden Fall drauf!
Quelle und © Fotos: www.porsche.com
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